Upate 30 januari 2021: Blog.
Update 01 oktober 2020: Alle Recepten pagina's zijn bijgewerkt.
Update 17 juli 2020: Tent review .
De website
Deze website gaat voornamelijk over het plezier dat ik aan het zee kajakken beleef. Het gevoel van vrijheid, de ruimte, de natuur en het avontuur maken het kajakken en specifiek het zee kajakken voor mij een aantrekkelijke outdoor aciviteit.
Voor het zee kajakken zijn vooral de kustgebieden en eilanden interessant. In Nederland zijn dit de Waddenzee en de Zeeuwse kustwateren, hoewel ik zelf zelden in Zeeland komt.
Je moet als zeekajakker rekening houden met het getij, de stroming en dit in samenhang met het weer.
Het zijn voor ons de mooiste vakanties, maar we merken wel dat langzaam onze leeftijd er voor zorgt dat we onze grenzen moeten verleggen. Neemt niet weg, we genieten ook van minder spectaculaire tochten en van onze vele herinneringen.
Naast het genieten van de natuur is het ook van belang dat je goed kunt navigeren en niet onbelangrijk, beschikt over een gezonde dosis zelf reflectie.
Overschat nooit je eigen kunnen. Varen op zee en ‘groot water’ vereist specifieke kennis en vaardigheden, ervaring en de juiste uitrusting. Veiligheidsaspecten en goed ‘zeemanschap’ spelen hierbij een voorname rol. De enige beperking in de zeevaardigheid is de kennis en techniek van de vaarder zelf.
Web-Blog
Mijn weblog gaat over allerlei onderwerpen die betrekking hebben op het zee kajakken. Zo probeer ik mijn ervaringen van gemaakte tochten op zee of binnen water te delen. Ook niet onbelangrijk, het onderhouden, vervangen en of maken van onderdelen voor de kajak. Zoals b.v. het beschermen van je kuip met DD lak. Verder gaat het over alle wetenswaardigheden rond het (zee)kajakken). Ook deel ik hier berichten waarvan ik denk dat het ook nuttig voor anderen kajakkers is.
Kayak trektochten
Verslagen van de meerdaagse trektochten die ik gemaakt staan op deze paina. Ze zijn op jaartal gerangschikt met de onder andere de nautische gegevens en overnachtingen van de des betreffende tocht.
De meerdaagse trektochten zijn gemaakt in binnen en buitenland. Het zijn niet alleen zeetochten, al vaar ik meestal wel op zee. Op het binnenwater is er ook wel het één en ander te beleven.
Kayak Tochten
De ééndaagse of korte tochten staan op dit gedeelte van de website. Hier plaats ik regelmatig mijn kayak tochtverslagen, het is eigenlijk een soort logboek. Je kunt hier eventueel je voordeel mee doen als je één van deze tochten wilt varen.
Er staat een selectie van de tochten op die ik de laatste jaren gevaren hebt en die ik het waard vind om te plaatsen. Over de tochten van 2016 tot en met 2019 ben ik nog aan het nadenken in wat voor concept ik die wil plaatsen.
Kayak Kamperen
Kamperen, een gedeelte op mijn site wat zeker voor hen die niet gewend zijn om minimalistisch op vakantie te gaan interessant kan zijn. Ik probeer hier alle aspecten te behandelen, van uitrusting, slapen en koken. Waarom ik deze materialen prefereer enz.
Ook staan er eenvoudige recepten op dit gedeelte. Dit omdat ik niet van adventure food hou en dit alleen voor uiterste nood meeneem. Als je twee weken gaat kamperen, zonder dat het mogelijk is om boodschappen te doen, is het toch goed mogelijk om al die tijd vers te koken langer heb ik nog niet uit geprobeerd.
Kayak Uitrusting
Op deze pagina beschrijf ik in en met welke uitrusting ik vaar.
De pagina bestaat weer uit verschillende sub pagina’s;
- Veiligheid, wat je nodig hebt om de meeste omstandigheden de baas te kunnen.
- De Kayak compleet, wat in mijn beleving de minimale uitrusting op zee is van je kajak.
- De Marifoon, korte uiteenzetting van het basis gebruik.
- Kleding, mijn ervaring met veilige kayak kleding.
- Kamperen, met als sub pagina recepten.
Ik besef wel dat niets perfect is en dat alles te maken heeft met keuzes en erg vaak met het te besteden budget. Als je alleen in de zomer op klein binnenwater vaart dan is een droogpak een overbodige luxe, maar als je in de winter zoveel als het mogelijk is doorvaart en je ook nog eens de natte oefeningen in het koude water uitvoert dan is het goed om je er van te overtuigen dat je uitrusting hierop berekend is.
Hypothermie
Dit is een pagina over een onderwerp dat vaak wordt onderschat. De site gaat over het herkennen van hypothermie, het gevaar van hypothermie, wat je wel en niet moet doen en niet onbelangrijk het trachten te voorkomen van hypothermie.
Het zal iedereen die veel aan zeekayaken doet wel eens overkomen dat hij of zij nat en koud wordt.
Techniek en vaardigheden
Deze pagina is nog in wording en zal in de loop van de tijd steeds meer gevuld worden met omschrijvingen en begeleidende filmpjes.
Kayak onderhoud en reparatie.
Het onderhoud van je kajak is niet een hele grote klus over het algemeen.
Deze pagina zal ik gaan weiden aan de veranderingen die ik aan mijn kajak gedaan heb en het repareren van kleine schaden.
Voor de meeste eenvoudige aanpassingen word door de gemiddelde leverancier een hoop geld gevraagd, terwijl je dit eigenlijk eenvoudig zelf kan doen. Bij voorbeeld je kompas of eventueel een voetpomp inbouwen.
Ook reparatie aan het polyester is zelf goed te doen met wat geduld.
Project Anasacuta
In 2013 heb ik een oude, maar degelijke Anasacuta aangeschaft. Dit is een project dat ik in de wintermaanden onder handen heb genomen. Het was een goede leerschool om met polyester te leren werken met de daarbij behorende problemen.
Het is weer een mooie kayak geworden, waar ik veel plezier aan beleefd heb. De kayak laat zich goed manoeuvreren en rolt zonder moeite.
Filmpje uit de oude doos
Het eerste plan was om de gehele Internationale Hanze steden route te fietsen, maar we zijn al snel van dit plan afgestapt en zijn vanaf Hamburg naar het zuiden gefietst langs de Elbe. Bij Maagdenburg hebben we de Hanze steden weer opgepakt tot Hamelen en zijn vanaf hier weer naar het noorden gegaan langs de Wezer. Je komt dan uit eindelijk weer bij de Kust uit en zijn zo langs de Duitse Wadden richting Nederland gegaan.
Deze fietsroute is uitgezet met behulp van de LF fietsroutes en gaat langs de grenzen van ons land. Hij lijkt op de fietsroute die we twee jaar geleden gefietst hebben, maar gaat meer langs de grenzen. We hebben dit jaar iets meer dan twee weken de tijd om te fietsen dus is dit een leuk alternatief.
Een fietstocht die onvergetelijk is. De "St.Jacobs fietsroute"naar Santiago de Compostella. Het is een oude pelgrims route die tot de verbeelding spreekt. Al vele mensen zijn ons voorgegaan en er zullen nog vele volgen. De route start in Haarlem en gaat naar Santiago de Compostella in de Pyreneeën. Op het blog hebben we onze voorbereidingen bij gehouden voor familie en vrienden.
Door een ruime mate aan bezigheden (vakanties) dit jaar twee weken fietsen langs de grenzen van Nederland. Althans dat was de bedoeling. Door materiaal pech zijn we het eerste deel niet verder gekomen dan Burg Haamstede. Wat overigens een zeer bijzondere ontmoeting op leverde die we voor geen goud hadden willen missen. Maar daar over later op de site “Rond Nederland” meer.
Tot onze grote pech heeft de Rohloff naaf het begeven. We konden wel alle versnellingen schakelen, maar hij pakte niets. Dus zijn we terug naar huis gebracht en de naaf is naar Duitsland voor revisie of vervanging. Het mooie is wel dat er levenslang garantie op zit, dus alle reparatie is gratis. Het is nu dus afwachten en dan medio augustus nog maar een poging wagen.
Nadat De Rohloff naaf gerepareerd is hebben we de tandwiel verhouding aangepast op advies van de fabriek. De enige kosten die we gehad hebben was de verzend kosten. Prima service, ook van de fietsenspecialist Meindert Terpstra in Hardegarijp, die onze belangen kosteloos heeft behartigd. Dit terwijl we geen directe klant waren. We hebben ons rondje Nederland weer opgepakt en zijn nu met de klok mee gestart richting Duitse grens en zo naar het zuiden. Het verslag staat op de site.
Regensburg, wat eigenlijk Wenen had moeten worden. Doordat er extreem hoog water op de rivieren in Duitsland was hebben we noodgedwongen onze plannen aangepast en zijn niet naar Wenen gegaan, maar tot Regensburg. De fietsroute langs de Donau was onbegaanbaar en met de overstromingen waar de lokale bevolking mee te maken had vonden wij het niet verantwoord om door te fietsen naar Wenen. Neemt niet weg dat we weer een mooie fietsvakantie gehad hebben met bijzondere ontmoetingen.
We vertrekken vanuit Bolsward richting België om de Vlaanderen fietsroute te gaan fietsen. Voor die gene die vinden dat je in België niet goed en veilig kan fietsen wordt het tijd om dat eens te gaan ondervinden. De route is erg duidelijk uit gezet en je wordt over auto luwe of auto loze smalle wegen geleid. Waar het auto luw is zijn auto’s alleen voor het plaatselijk bestemming verkeer toegestaan. Wij vonden België een geweldig fietsland.
In 2010 hebben we de Oranje route in Duitsland gefietst. Deze route is voor de auto ongeveer 2000 km. bewegwijzerd en voor de fiets is er een stuk van 400 km beschreven en bewegwijzerd. De rest van de route maken we zelf door middel van bestaande routes of koppelen we de verschillende routes. Wij zijn vanuit Bolsward vertrokken om er een drieweekse fietstocht van te maken.
Voor de “Internationale Noordzee route” hebben we drie maanden we drie maanden voor uitgetrokken. Het was een heel bijzondere ervaring, waar we nog vaak aan terug denken. Het is één van onze grootste fietsreizen die we gemaakt hebben.
De uitdaging zat hem vooral in de lange tijd dat je van huis bent en de grote oversteken die je moet maken per veerboot.
We hebben als voorbereiding op de "Internationale Noordzee route" met vrienden de "Groene Vallei route" in Noord-Frankrijk gefietst.
we zijn gestart in Bolsward en zo door midden Nederland richting de grote rivieren. Vanaf hier zijn we met z'n vieren richting de Nederlandse en Belgische kust gefietst naar het begin van de Groene Vallei route.
We hebben het rondje vervolmaakt via Luxemburg, de Moezel, de Rijn en zo langs de Hollands IJssel weer terug naar huis.
Dit was onze eerst buitenlandse fietstocht. We wilden een gedeelte van de “Internationale Hanzesteden route fietsen. We zijn gestart in Barntrup in de uurt van de Wezer, waar we op de camping de auto mochten laten staan.
Door de vele regen en het niet up to date route boekje is deze reis anders geworden dan we van te voren hadden gepland.
Er waren we veel mooie ervaringen en verrassingen onderweg
De N.A.P. route gaat van Nieuwe Schans naar Breda. Wij starten in Bolsward en fietsen via de Waddenzee route naar Nieuwe Schans. Dan de N.A.P. route en vanaf Breda naar de Zeeuwse kust. Vanaf hier weer langs de kust naar het noorden en zo naar huis.
Dit is een mooi rondje Nederland waar we weer de nodige ervaring op hebben gedaan.
Het fietserpad loopt van de Sint Pieterberg, Maastricht in Limburg naar Pieterburen in Groningen. Wij hebben deze route gefietst vanuit Bolsward via de Rietland, de Hanze en de Maas route naar Maastricht en terug via het Fietserpad. Het is eigenlijk de omgekeerde route van de wandelroute het "Pieterpad".
Onze tweede fietsvakantie via een A.N.W.B. fietsroute. Dit is de Nederlandse kastelen route in de achterhoek. We hebben deze route gefietst met een nieuw aangeschafte B.O.B. achter de fietst. We zijn nu beter voorbereid en denken te weten wat ons te wachten staat.
Onze eerste fietsvakantie, “Rondje Zuiderzee”. We hebben hier en daar wat materiaal geleend en het is voor ons een test of we dit wel leuk vinden. Wel de website is niet voor niets ontstaan.
We hebben deze route in vier dagen gefietst. Ondanks dat het een korte vakantie was is het wel één van de meest bijzondere fiets vakanties die we gefietst hebben. Het is net als!, de eerste blijft je altijd bij.