Mijn blog richt zich op diverse aspecten van zee kajakken, waaronder de natuur, nieuwe uitrusting en de deelname aan tochten op zee of binnenwater.

Ik deel mijn persoonlijke ervaringen en kennis over onderhoud, vervanging en het vervaardigen van onderdelen voor de kajak, waaronder bij voorbeeld het beschermen van de kuip met DD lak.

Bovendien wil ik mijn lezers informeren over relevante feiten en praktische tips op het gebied van zee kajakken. Mijn doel is om nuttige informatie te bieden aan kajakliefhebbers.

Op deze pagina staan verslagen van meerdere dagen durende trektochten die zijn uitgevoerd, zowel binnen als buiten Nederland. De verslagen zijn geordend op jaartal en bevatten onder andere nautische informatie en details over de overnachtingen tijdens de betreffende tocht.

Hoewel de nadruk ligt op zeetochten, worden ook binnenwateren bevaren en bieden ook daar verschillende belevenissen.

Op dit gedeelte van onze website bied ik een selectie van mijn één daagse of meerdaagse kajaktochten. Mijn tochtverslagen dienen als een soort logboek, gerangschikt op jaartal, en bieden de mogelijkheid om meer inzicht te krijgen in mijn persoonlijke ervaringen en avonturen.

Alleen de voor mij meest waardevolle tochten worden gedeeld op mijn website.

Deze pagina is nog in wording, ik zal hier zoveel mogelijk peddel, redding en rol technieken van het kajakken gaan beschrijven en waar mogelijk voorzien van beeld materiaal.

Ik doe dit vanuit mijn eigen visie opgedaan door ervaring en in meer dan veertig jaar sporten en opleidingen.
Mijn moto is: "Iedereen wordt beperkt door zijn of haar lenigheid".

Vanuit dit gegeven is het mogelijk voor vrijwel iedereen om zich de meeste technieken eigen te maken door een persoonlijke kijk op de bewegingsmogelijk heden van de betrokken persoon.

Een correcte techniek verbetert het genot van kajakvaren, omdat het rendement groter wordt en minder inspanning vereist is. Bovendien verkleint een juiste techniek de kans op blessures.

De beweging tijdens het kajakvaren is cyclisch en wordt telkens op regelmatige basis herhaald, net zoals bij hardlopen, roeien en fietsen. De beweging tijdens het kajakvaren vertoont weinig piekbelastingen op het bewegingsapparaat, waardoor blessures minder vaak voorkomen. Voorwaarts varen is een beweging die binnen de mogelijkheden van het bewegingsapparaat ligt, waardoor blessures minder vaak voorkomen in de kajaksport.

Welkom op mijn digitale presentatiepagina, waar je toegang hebt tot een verscheidenheid aan instructieve presentaties die ik online heb geplaatst. Hier vindt je de meest recente en informatieve presentaties die ik heb samengesteld, ontworpen als hulp voor het Zee Vaardigheid examen.

Bekijk gerust de inhoud en voel je vrij om contact met mij op te nemen voor verdere informatie of om je feedback te delen.

Communicatie op het water.

De marifoon is algemeen goed aan het worden en dat verhoogt de veiligheid op het water aanzienlijk. Tot voor 2007 was het niet mogelijk (lees verboden) om een handheld marifoon te bezitten in plaats van een vaste installatie. Vanaf 2007 mogen we dus varen met een handheld marifoon, mits je Marcom A, Marcom B of het Basis certificaat marifoon gebruik bezit. Dit laatste certificaat is voldoende om in Nederland te gebruiken.

Meteorologie: Begrijp het weer en bereid u voor.

Welkom op deze pagina van mijn website over meteorologie, de wetenschap die zich bezighoudt met het weer en de processen die het bepalen. Mijn doel is om je beter te informeren over het weer en je te helpen om je daarop voor te bereiden tijdens bijvoorbeeld je kano tochten.

Meteorologen bestuderen factoren zoals temperatuur, luchtdruk, neerslag, windsnelheid en -richting, en de atmosfeer en de oceanen om het weer te voorspellen en te begrijpen. Dankzij hun inspanningen kunnen we zien wat er komen gaat en ons daarop voorbereiden.

Hypothermie is een onderschat en ernstig gevaar. Veel mensen zijn zich niet bewust van de potentiële gevaren van hypothermie, waardoor ze het risico op dit fenomeen onderschatten. In dit artikel zullen we dieper ingaan op het herkennen van hypothermie, de gevaren ervan, de juiste handelingen bij hypothermie en hoe je het kunt voorkomen. Dit is van groot belang voor activiteiten zoals kajakken op zee en groot water, waarbij het risico op hypothermie aanzienlijk is.

Hypothermie wordt nog te vaak onderschat als een serieus gevaar. Het is belangrijk om de symptomen en risico's van hypothermie te herkennen en te begrijpen, zodat men adequaat op de situatie kan reageren.

Hypothermie ontstaat wanneer het lichaam niet in staat is om zijn interne temperatuur op peil te houden, wat kan leiden tot ernstige gezondheidsproblemen. In het bijzonder is dit een serieus gevaar bij activiteiten zoals kajakken op zee en groot water. Om hypothermie te voorkomen is het belangrijk om goed voorbereid te zijn en passende maatregelen te nemen, zoals het dragen van warmte-isolerende kleding om te voorkomen dat het lichaam afkoelt. Indien iemand hypothermie heeft opgelopen is het belangrijk om onmiddellijk hulp in te roepen.

Op deze pagina wordt aandacht besteed aan de symptomen en gevolgen van hypothermie, evenals aan de juiste handelswijze en preventieve maatregelen. Ook wordt er onderaan de pagina een link gegeven naar presentaties over Cold Shock, Hypothermie en eerste hulp bij Hypothermie. Het is van groot belang om deze informatie te begrijpen en te delen om de risico's van hypothermie te beperken.

Hitteberoerte, ook wel bekend als "heat stroke" in het Engels, is een aandoening waarbij het lichaam oververhit raakt door langdurige blootstelling aan hoge temperaturen. Dit maakt het moeilijk voor het lichaam om de kern temperatuur te reguleren, wat kan leiden tot gevaarlijke niveaus van oververhitting. Als deze aandoening niet tijdig wordt behandeld, kan het resulteren in schade aan de organen of zelfs de dood.

Het is belangrijk om te weten hoe te handelen als jij of iemand anders symptomen van Hitteberoerte vertoont, zodat je snel actie kunt ondernemen en ernstige complicaties kunt voorkomen.

Op deze website pagina vindt je uitgebreide informatie over de oorzaken, symptomen en behandeling van Hitteberoerte, evenals tips om de kans op deze aandoening te verkleinen.

Ik hoop dat deze informatie nuttig voor je zal zijn en je helpt bij het begrijpen en beschermen tegen de gevolgen van een Hitteberoerte.

Het onderhoud en repareren van je polyester kajak is eenvoudiger dan je denkt. De belangrijkste regels voor polyester bewerking zijn, geduld en secuur werken. De temperatuur van je werkplaats moet minimaal 16 °C zijn. Weeg met een huishoud weegschaal de juiste hoeveelheid hars en harder af, dan kan het eigenlijk niet meer mis gaan.

Veel materiaal wat je in wilt bouwen is vaak ook eenvoudig zelf te realiseren, zoals kompas, voetpomp enz. Als je bij een kano vereniging bent aangesloten zijn er vaak wel leden die regelmatig met polyester werken en je zeker willen adviseren hoe je het beste te werk kan gaan.

Kano, Kleding, Kamperen en Veiligheid,
Uitrusting is zo’n onderwerp waar je nooit over uitgepraat raakt. Iedereen heeft er wel een mening over en menig gesprek op de diverse kanoclubs gaan hier dan ook over.

De discussie gaat over kano’s, neopreen, droogpakken, peddels, tenten enz. enz. Deze epiloog gaat over het materiaal waar ik mij prettig bij voel. Ik besef wel dat niets perfect is en dat alles te maken heeft met keuzes.

In 2013 heb ik een oude Anasacuta gekocht om in zijn geheel te restaureren. Dit was voor mij een leerproject om te leren met polyester te werken. Je wordt daar snel handig in. Letten op de temperatuur van de omgeving waar je in werkt, niet teveel harder gebruiken enz.

Met veel plezier heb ik deze kayak weer een tweede leven gegeven.
Deze pagina is nog in wording, ik zal hier zoveel mogelijk peddel, redding en rol technieken van het kajakken gaan beschrijven en waar mogelijk voorzien van beeld materiaal.