Aldegaaster en Flakke Brekken, niet zomaar meren in het Friese landschap.
We varen met een groep kajakkers een route rondom Oudega en starten bij het zwemstrandje ten noorden van Oudega...
Aldegaaster en Flakke Brekken, niet zomaar meren in het Friese landschap.
We varen met een groep kajakkers een route rondom Oudega en starten bij het zwemstrandje ten noorden van Oudega...
Het was een mooie dag in Makkum. De donkere, dreigende wolken boven ons hoofd en de stevige windkracht tot 4 beaufort op de kust zorgden voor een opwindende sfeer. Maar het was niet alleen het weer dat mijn aandacht trok; het was ook een kans om mijn herstellende scheenbeenblessure te testen.
Na een langdurige herstelperiode van de breuk in mijn scheenbeen is het eindelijk zover: ik ben weer terug in de kano! Met mijn trouwe Sony action camera die helaas wat kuren vertoonde, (lekkages in de behuizing)begon ik mijn zoektocht naar een geschikte vervanger. Na grondig onderzoek, het lezen van talloze reviews en het bekijken van vele video's, heb ik uiteindelijk besloten om de GoPro Hero 9 aan te schaffen. En ik moet zeggen, het is een uitstekende keuze!
Iedereen heeft er weleens van gehoord: fonteinkruid. Zodra het kwik stijgt, steekt deze waterplant de kop op in bepaalde vaargebieden in Nederland. Fonteinkruid zorgt voor veel hinder en het kan zelfs tot gevaarlijke situaties leiden. Toch, als je je reis goed voorbereidt kun je prima in deze gebieden zeilen. Het enige wat je hoeft te doen is om de velden heen gaan, net als je doet bij de zandbakken op het Wad. Jeen de Leur, coördinator maaien waterplanten IJmeer/Markermeer, vertelt ‘Zeilen’ meer over de situatie van het fonteinkruid anno juni 2023.
Vanaf 1 juli 2023 neemt het CBR de theorie-examens af voor radiocommunicatie. Dit gaat om de examens voor maritieme radiocommunicatie (marifoon) en voor de radiozendamateur. Sinds 1 mei kunnen opleiders via TOP internet examens reserveren en kandidaten kunnen reserveren via mijn.cbr.nl.
Onder de veerboot naar Texel zit al 24 jaar apparatuur die een schat aan gegevens over water en bodem in het Marsdiep vastlegt. NIOZ-onderzoeker Johan van der Molen heeft nu ontdekt dat de netto waterstroom is omgekeerd. ,,Met vloed gaat er water de Waddenzee in en bij eb gaat er weer water uit. Tien tot twintig jaar geleden ging er met eb net iets meer uit dan er met vloed in ging, netto een kleine uitstroom dus. In het Vlie, het zeegat tussen Vlieland en Terschelling, is dat andersom omdat het Marsdiepbekken hiermee in verbinding staat. Maar aan de data vanaf 2009 uit het Marsdiep kunnen we nu zien dat deze doorstroom door de Waddenzee op jaarbasis zo’n beetje is gestopt’’, legt Van der Molen uit. De vragen die bij elke leek opkomen bij deze trend zijn dezelfde die de wetenschapper bezighouden: hoe komt dat? En wat zijn de gevolgen?
Zeekajakken is een risicosport en dat betekent dat we altijd een risico aangaan als we het water opgaan. Om de risico’s te beperken kun je een aantal maatregelen nemen. Dit voorkomt echter niet dat er geen risico’s zijn. Door een opeenstapeling van problemen tijdens deze tocht is het verlopen zoals het verlopen is. Toch is de calamiteitenketen door de groep enig moment doorbroken door een goede samenwerking, goede fysieke conditie, mentale weerbaarheid en meegenomen “veiligheidsmiddelen”. Uiteindelijk is iedereen weer ”veilig” aan wal gekomen.
Het is de bedoeling dat door dit verslag anderen kunnen leren van onze ervaringen.
Met de zomer van 2023 voor de deur en de verwachting van een mogelijk watertekort, heeft Rijkswaterstaat besloten om een hoger waterpeil aan te houden in het IJsselmeer en Markermeer. Het gaat om een verhoging van 5 cm van het peil van -0,15 m NAP. Hierdoor ontstaat een extra zoetwatervoorraad van 100 miljoen m3, waarmee de regio beter voorbereid is op een mogelijke droogteperiode.
In de wereld van het zee-kajakken bij O.D.W. dreigt een zorgwekkende ontwikkeling. Door het beleid van kwantiteit boven kwaliteit wordt de veiligheid van deze activiteit in gevaar gebracht. De waarde van kennis en ervaring van een tochtleider wordt ondergewaardeerd en dreigt verloren te gaan.
Strootman Landschapsarchitecten heeft de aanbesteding van Rijkswaterstaat gewonnen om samen met ingenieursbureau Witteveen+Bos drie varianten te ontwikkelen die laten zien hoe een geleidelijke zoet-zout-overgang bij Den Oever kan worden gerealiseerd. Witteveen+Bos is verantwoordelijk voor het hydrologisch en ecologisch onderzoek en de techniek, Strootman Landschapsarchitecten voor de ruimtelijke kwaliteit en de verbeelding.
Copyright © Frisian Sea Kayaker
Recente reacties